板取川

スタート地点

【川下りメモ】
　福井県との県境に近い左門岳(1223m)を源流とし、平家岳や滝波山、明神岳などから流れ出る谷を合わせて流れ、奥美濃の秘境「川浦（かおれ）渓谷」という深く美しい渓谷をなし、その後蛇行を繰り返して板取村を南下し、洞戸村で東へ向きを変え、美濃市にて長良川に注ぐ最大の支流。
　洞戸村あたりになると、水量に比して川幅が広がり、浅い箇所が増えるため通常水位での川下りは難しい。今回設定している乙狩堰堤から下流のコースも通常水位ではかなり難しいため、おおよその目安として＋20cm以上増水した時でないと下れないと思ったほうがよい。なお、通常水位に下る場合は、蕨生大橋下からスタートすれば、なんとか可能である。
　水質は、最高クラスである。これは、源流部の川浦一帯が、難所であることと個人の所有地であることから、原生林が豊かなままで残っていたことと密接に関連している。ただし、ここにも開発の手は伸びており、1995年に支流の西ヶ洞に川浦ダム（根尾東谷川の上大須ダムとセットの揚水式発電用ダム）が建設された。引き続きその上下流部に川浦発電ダムが計画されている他、各地に砂防堰堤が建設されている。源流部にダムが建設されるとなると、周辺の原生林が伐採されることから川の水が減り、また水質も確実に悪化する。今のように下れるのもあと数年かもしれない。
　瀬は、通常時で2級。増水時は2.5級クラス。水量が少ないときは浅いので、岩を避けながら下るテクニカルな瀬が多いが、総じてそれほど難しいところはない。増水時は大きな各所にウェーブが立ち、快適な川下りが楽しめる。
　釣り師の数については、本流同様、有名な場所であるため、シーズン中は釣り師のいなくなる笹濁り以上の増水時のみにしておいたほうがよいかと思われる。
　なお、上流部の川浦渓谷も下れるようだが、川幅狭く、瀬の続くゴルジュgorgeの溪相で、落差4～5mの滝があったり、難易度は相当高いらしい。

河川名

区間

距離

平均水位

回送

釣り
シーズン

激しさ

流れ

水質

景観

水量

タイプ

激流

清流

大河

板取川

乙狩堰堤～長良川出合い

約8km

-0.9m（下洞戸）

水系名	木曾川
全長	53km

流域面積	313km²
水質ランキング順位（H14）	－/166

・回送（○…電車、バスの利用可　△…徒歩でも可能　×…車が必要）
・鮎釣りシーズン中（○…下れる　△…多いが、何とか下れる　×…自粛）

【スタート地点とゴール地点】
　スタート地点は、上牧橋より右岸沿いに500mほど上流に進んだところにある、大型車の回転場。ここが乙狩堰堤の直下にあたる。この回転場は駐車は禁止であるため、クルマは数10m上流側にある駐車スペースに停める。
　ゴール地点は長良川との出合いを経てすぐの右岸側の川原。川原から上がると、県道81号線に繋がる小さな道が通っているので便利ではあるが、駐車スペースやキャンプ地などの観点から考えると、本流をさらに2kmほど下った美濃橋下の右岸側にある広大な川原をゴールに設定したほうがいいかもしれない（トイレあり）。

【アクセスと回送方法】
＊電車の場合
　川沿いに電車は走っていないため、バスかタクシーでの移動になる。バスの場合、長良川鉄道美濃市駅から岐阜バス牧谷線を使い、面平で下車する。所要時間は約30分。本数は一時間に一本程度なので、時刻表は事前にチェック。帰りは、美濃橋まで下れば、左岸側にバス停がある。なお、バスのルートは板取川左岸沿いになるため、エントリーポイントは左岸側から探す（未確認）。
＊クルマの場合
　東海北陸自動車道美濃ICで下り、国道156号線沿いに北上、新美濃橋を渡り、県道81号線を板取川沿いに走る。ホンダプリモの建物の手前にある橋（上牧橋）で左折して右岸沿いにクルマを500mほど走らせれば、目的地の乙狩堰堤下に到着。この区間はそれほど傾斜がないので、自転車での回送も比較的スムーズである。