水位：0.47m（稲成）　気温：34℃（美濃）　天気：快晴
区間：講話橋〜勝原橋
メンバー：カイチョー、Hさん、Fさん夫妻、ぬー坊さん夫妻、後輩1号、KROさん、Tetsuさん、7さん

　テント越しに突き刺さるような強い日射しで目が覚める。昨晩はまたもや宴会の途中で寝てしまったようです。足首周りがボコボコに刺されていて、えらい痒い。とくにくるぶしの周りがひどくて、サンダル擦れと相俟って、なんかの病気かと思うほどひどい状態になってます。刺された痕は小さなブツブツ状で、どうやら蚊によるものではないみたい。血の出るナガラ虫でもないみたいだし、何でしょ？

　朝から暑い。とにかく暑い。川下り開始までにまだ時間があるので、空いた時間でTetsuさんからもらったカーナビを装着してましたが、狭い車内では空気が篭るのでサウナ状態。そうこうしているうちに、KROさんと7さんが到着。7さんは先週の北山川に続き、二度目となります。今回は赤いフォースで下るようですが、この方、何艇持ってはるんや？ 謎の多い人です…。

　今日はカヌマス会長とリンクス�Uに乗って下ります。会長と漕ぐのはリバベンで惨敗して以来およそ二ヶ月ぶり。来月、北山の大会があるので、それを見据えてのことです。ちなみに後輩1号さんも出場の予定でタッグの相手はニートのM君。コンビ名は「ニートとミート」らしいです。
　メンバーは、いつものメンバーに加え、以前ご一緒したHさん、Fさん、ぬー坊さんに加え、Fさんの嫁さんとぬー坊さんの嫁さん。嫁さん同伴かー。ファミリー割合が高くなったことに、自分の年齢を感じさせられました。総勢9艇での大所帯。

　人数が多いとずるずると時間が経ち、出発は12時に。
　昨日同様、川は濁って抹茶カラー。
　まずは一ノ瀬。プットイン地点ではロールが完璧で自信満々だったHさんが早くも沈脱。見事な泳力であっという間に左岸にたどり着くも、流れが強いため足が川底についても浅瀬の上を流され、痛そう。引き続き、Fさんの嫁さんもエディー沈。これはTetsuさんがレスキュー。
　今日のナガラは迫力があります。水量が昨日より増えてます。美濃橋でのキャンプ中は降らなかったのですが、上流部ではまとまって降ったようで、調べると夜中に稲成観測所で最大0.6mくらいまで上がってました。出発時点で0.47mでしたが、どうやらこの水位あたりがナガラらしい迫力が出るかどうかのボーダーラインのようですね。
　ネコタチは右岸ベタに寄るように指示し、全員クリアしましたが、次のネコタチ下ではFさんが沈。ここは増水するとかなり波が高くなるうえに形がよろしくないので要注意ですね。FさんはTetsuさんが早々にレスキュー。勇者、かなりレスキュー技術が向上していて、ここ最近のレベルアップぶりは凄まじい。ちなみに、地元のラフトカンパニーであるアースシップの方から聞いたのですが、このネコタチ下は地元ではリョウヅキと呼ばれるらしいですね。で、ネコタチはテラジというらしいです。

　ふれあいに到着。ここで休憩しようとフネを着岸させると、目の前で鮎が腹を見せて泳いでいます。これはチャンスと捕まえると、なんと二匹セットになってました。どうやら友釣りでかかった後、糸が切れたようですね。オトリは虫の息でしたが、もう一匹の天然モノはまだ元気がわずかに残っています。とりあえずいただいておきました。
　休憩といっても疲れていないので、先週に引き続き、KROさんに名艇Xをお借りし、ロールの練習をしてみました。が、あれ？ できなくなってます。先週のあの完璧なまでのロールは何だったのでしょう。

　どっかんの瀬ではこれまで好調であったクロさんがついに沈脱。最後の岩壁での出来事でしたから、惜しい。カヌマス会長と私の「シャレコウベ」組は難なく下ったつもりでしたが、メインのストッパー越えでフネが跳ねた際、背後で妙な音がしたので振り向くと、後ろにいたラナがポーンと緊急脱出のように弾かれて落水してしまってました。急いで救出を試みるも、ラナ、どっかんのホワイトウォーターに完全に飲み込まれ、沈んで見えなくなっています。水面下ではこの辺かな？とアタリをつけて右手を伸ばすと、幸いにもどんぴしゃの位置にアタマがぷかりと浮上。首輪を捕まえて、引き上げる。
　三又の瀬では初心者のFさんの嫁さんにぴったりくっついて下っていましたが、何度かフリップしそうになるたびにリーンやブレイスで堪えたりして、コースはめちゃくちゃでしたが見事下りきっていました。この方、バランス感覚が非常によいです。旦那顔負けです。

水位：0.39m（稲成）　気温：30℃（美濃）　天気：曇り
区間：ふれあい広場〜アースシップ　メンバー：会社の同期

　さっぱり雨が降らなくなってはや1ヶ月。4日の時点でついに長良川の稲成観測所水位計の値は30cmを切り、いよいよ渇水かというところで、二日連続で夜間に雨が降り、何とか平水クラスまで持ち直しました。夕立か、それともスコールと呼ぶべきなのか、ここ数日は夜間にまとまって降るようです。去年は台風襲来で水量を稼いでいましたが、どんな形にせよ、雨が降るのは嬉しい限り。

　さて、今日は長良川を同期とラフトで漕ぎます。この川ではいつもアースシップさんにツアーをお願いしているのですが、今回は参加メンバーが7人でしかも同期だということで、アースシップさんからはラフトボート1艇と装備人数分をレンタルということで借り受け、私がガイドで下ることにしました。
　ツアーではなくレンタルということになると、その分コストが格安になりますが、事故発生時はすべて自己責任というハイリスクを負います。とはいえ、普段やってることと何ら変わらないし、慣れ親しんだ川ということで決行。
　ラフトガイドするのはよく考えたら久々で、去年の長良川以来約1年ぶりです。7人にラナまで乗せると相当重くて一人では全然漕げなくなってました。どっかんの瀬では乗員をバウに集めて単独でボートコントロールを試みたのですが、全然コントロールできず、意図に反してクルクル回りながらストッパーに突入。三叉の瀬でも入り口でスタックしてしまったし。
　昔は7人乗せて大歩危を漕いでいたのになー。衰えを感じさせられた一日でした。
　16時ごろに終了した時点で大雨が降り始める。大和町の母袋キャンプ場に向かう同期を見送った後、NKCやTetsuさん、後輩1号さんらがキャンプしている美濃橋へ。雨はただの夕立だったようで1時間ほどで止み、快適なキャンプを楽しめました。
　ちなみに余談ですが、同期のキャンプ場、ラフティングに続きこれも私が手配したのですが、粥川、自然園、373など近所のキャンプ場はどこもいっぱいで、6件めにしてラスト1棟が残っていてようやく確保できたのでした。ほとんど使ったことないので知らなかったのですが、この時期はキャンプ場ってすごいんですね。

水位：0.38m（保津峡）　気温：31℃（京都）　天気：快晴
区間：馬堀〜保津峡駅　メンバー：後輩1号

　学生時代と比べて下る回数が減った川の一つに保津川があります。最新刊の『カヌーライフ』49夏号でも紹介されていて、関西地区を代表するようなメインゲレンデなのですが、下らない理由はカンタンで、キレイではないから。
　で、なぜそんな川に今日ここにいるかといえば、土曜日夕方に東京出張から帰ってきて、そのまま神戸で大学院の同窓会に出席してしこたま酔い、動けるようになったのが昼を過ぎてからだったためです。

　この川、とかく枚方の自宅から近いのです。京都縦貫道を使えば、1時間かかりません。奈良吉野の半分の行程で済むので、今日みたいな時間のないときはうってつけの川なのです。
　しかも、各地は再び渇水の相を呈してきているというのに、なぜかまだ水があります。水量が多いせいか、透明度は保津川の中では比較的まだマシなほうでした。川に手をつけると、温い。馬堀のプットイン地点では、どこから集まってきたんだろうというくらいに老若男女を問わず、たくさんの人たちが川で泳いでいました。
　漕ぎ出すと、やたら魚影が濃いのに気付く。至るところで小魚が群れており、カヌーが近付くと急いで逃げるのが見えます。
　保津峡に入ると、誰もいなくなりました。静か。どこか物悲しい感じがするヒグラシの鳴き声が渓谷をコダマしているのを除けば、ですが、その鳴き声も涼しげで、耳に心地よい。出発したのは16時ごろでしたが、この時間にもなると遊船も通らないので、背後に気を配る必要もありません。
　意外といいです、保津川。夏の夕方はお奨めです。

　到着は17時半ごろ。保津峡駅〜馬堀駅間を電車で回送し、クルマを回収。保津峡駅から嵐山に抜ける道を通って帰りましたが、この時間だと渋滞とは無縁。帰りの所要時間も一時間足らずでした。

水位：0.58m（大豊）　気温：30℃（池田）　天気：晴れ
区間：豊永〜岩原　メンバー：後輩1号

　四国遠征最後の地はやはりここしかないでしょう。ということでやってきましたのは四国三郎吉野川。言わずもがな、全国トップクラスの激流である大歩危・小歩危で有名な川です。
　今日はまず早明浦ダムを見学して、ダム直下に注ぐ支流の汗見川を遡って物色したかったのですが、帰りの時間を考えると厳しいのでまたの機会にすることにしました。

　下るコースですが、小歩危はまだ自信が持てませんので却下。現時点のレベルで下るには、ラナにはお留守番してもらって、スキルの高い人に同行してもらわないと厳しいです。何とか今年中に一度チャレンジしてみたいのですが、予定は未定。
　というわけで去年に引き続き今年も大歩危を下ることにしたのですが、コースはやはり時間的な問題で岩原までのショートカットコースに設定しました。約5km程度の距離となります。
　川の水のカラーは那賀川と同じ、抹茶色。上流にダムのある川はだいたい同じですな。確か去年行ったときも抹茶色だったような気がします。いつもはキレイな川なんですけどねえ。
　水位は平水レベル。去年下ったときに比べると40cmも低いので気持ち的にはずいぶんと私は楽なのですが、ダッキーでは初めてとなる後輩1号さんは緊張で胃が痛いようです。

　10時前に出発。しょっぱなは豊永の瀬。去年は下りながらごめんなさいと言うほどパワーに翻弄されまくりでしたが、今日の水位なら充分にコントロール可能です。後輩1号さんもこれならいけると思ったか、豊永の瀬を下ってからは少し余裕が出てきたようです。
　豊永の瀬の下でフェリーの練習をやってみましたが、この水位であれば、パワーはリバベン時の水上（3.8m）のほうがありましすね。
　このコース最大の難所、三段の瀬は念のため下見。後輩1号さんに通過コースを説明して、航下。意外と難なく突破。これで安心したのか、彼女、天狗になっております。
　去年沈した岩原の瀬も難なくクリアし、プットアウト地点の岩原に到着したのは11時前。
　予想していたよりもあっさりと終わってしまいましたが、乗っていたリンクス�U、フロアをよく見ると以前修復した接着部分が剥がれてしまっていました。苦労して圧着したのに…。粘着力って落ちるのかな？　とりあえず応急処置だけして、帰ることにしました。
　帰りは脇町ICから下道を走ってみましたが、吉野川沿いの道、信号がないので実は高速ばりに速いことに気付きました。これから下道使えば四国に行ける回数も増やせそうです。

　いやー、四国はやっぱ最高でした。とくに今回訪れた徳島・高知には全国でもトップクラスの水質の川がごろごろ転がってますし、歩危、鷲敷のようなパワーのある川もある。行くまでが大変ですが、行ってみると天国のようです。また近いうちに再訪したいです。

水位：-m　気温：30℃（日和佐）　天気：曇り
区間：皆ノ瀬橋〜神野橋　メンバー：後輩1号

　今日もいい天気。今週アタマには週末は雨と聞いていたのですが、いい意味で裏切られたようです。
　テントを張っていた野外センターから川口ダムまで戻り、支流・赤松川沿いに遡上。赤松トンネルを抜けるとそこは日和佐でした。分水嶺を越え、幹線の国道55号に合流した後は太平洋沿いに南下。やがて、日和佐川の河口付近に到着。
　日和佐といえば、ツーリングカヌーの草分け的存在である野田知佑さんが住まわれている地として有名です（この業界だけですが）。また、今年のBe-PALの6月号でしたか、「川ガキの棲む川」特集にて全国屈指の清流として紹介されていたこともあって一度目にしたかったこともあり、ではキャンプ地から近いし行ってみようと。
　下れそうな区間を物色しながら川沿いに上流へと遡っていくと、平戸地区付近に沈下橋を発見。川に下りてみました。
　水質は、噂に違わぬ最高レベル。川に入ると、ヨシノボリがわっと飛び散って岩陰に隠れるのが見えます。他にも魚がたくさん。鮎もいそうですが、なぜか釣り師は見当たりません。ただ、下るには少し水量が足りないようで、ここを下るのは今回は諦めました。

　再び55号線沿いに南下。次に訪れたのは海部川。全長36.3ｋｍ、流域面積206km²の比較的小さな二級河川ですが、2003年に徳島文理大が水質検査を実施した際に、あの四国一の清流として有名な穴吹川よりキレイ（有機物が少ない）だという結果が出たそうです。なんと河口近くでも市販の飲料水レベルの水質らしい。つまり、すくって飲めるのです。もともと周辺に民家が少ないことも原因としてありますが、海南町が町を挙げてこの清流を守ろうと取り組んでいるところも大きいようです。清流保全条例なんてものまであります（詳細はこちら）。

　鮎で有名な川なので、釣り師が多ければ遠慮しようと思いつつ川沿いにクルマを走らせていましたが、案外少ない。後で聞いた話では、今年は鮎が少ないようで、したがって釣り師も少ないようです。水量は下るに充分。もう、下るしかないでしょう。
　しかしこの川、カヌーツーリングに関する情報がありません。あの「日本の川地図101」にも載っていません。よって、下れそうなコースを自分で判断して探すことになります。この作業、時間はかかるけど結構楽しいんですよね。
　道路の脇にサーフボードを載せたクルマが停まっていて、その下では泳いだり潜ったりしているのが見えます。中にはプロっぽい人が、ウェットスーツを着込んでヤスで突いたり、短い竿でポイント釣りしているのもいました。やはりキレイな川には人が集まるものなのですね。
　何度か往復した結果、プットインは皆ノ橋、プットアウトは神野橋に設定しました。距離は約7km。比較的流れがあり、あと川幅があるので竿を避けられると判断したためです。鮎釣り師は10人弱。
　ちなみに、皆ノ橋より上流のほうが面白そうでしたが、水深、川幅共になく、竿を避けられないと考えたため今回は却下。さらに上流まで見てみましたが、クリーク相で、増水するとかなりヤバそうな雰囲気が漂っています。去年下った蓮川ダム上流みたいな感じ。

　例によって回送は折りたたみのチャリで実施。スタートできたのは13：00ごろで、到着は15：00ごろ。かかった時間は2時間程度でした。
　川の上から見たとおりの抜群の透明度で、5m以上ある淵でも底までハッキリと見渡せます。川床には、6月までの渇水の影響か、ここまで減水していたんだな、と思われるラインまでコケが生えていて茶色っぽくなっており、明確に色が分かれているのが印象的でした。
　海部橋までの前半部は崖に囲まれ、その合間を浅い瀬が延々と続くといった川相で、根尾東谷川をもう少し大きくした感じです。後半は川幅が広がり、瀞場と瀬が交互に現れる川相に変化します。川原がとても広く大きいのが特徴的ですね。水は最後まで劣化することなくキレイ。プットアウト地点の神野橋には堰堤があるのですが、そこから迸る水が青白く透き通っているのがとても美しい。
　ちなみに後輩1号さんはこういう清流タイプの川を下るのは初めてだったらしく、いたく感動しておりました。まあ、アウトドアが好きな人でこの川見て感動しない人はいないでしょう。それほど素晴らしい川でした。

　下り終わった後は、再び上流部へクルマを走らせ、源流部の支流に、「轟の滝」と呼ばれる瀑布があるのですが、それを見に行きました。滝に至るまでの流れは、こりゃ人間では下るのはムリだなと思われるクリーク。フネの通る間もない大岩のスキマから滝となって流れ、しかも鉄筋やらログやらが至るところに引っかかってます。
　滝は、圧巻でした。この水量でこの落差を持つ滝を見たのははじめてかも。山の持つ強さ、荘厳さに打ちのめされたような気分になります。
　ちなみにこの滝、四国一の大滝で日本の滝百選に選定されており、この「本滝」以外にも上流部に6つの滝が連続して続いているそうです。

　滝を堪能した後は、海部川を後にして再び南下。
　高知入りした最初の町、東洋町では野根川という川を発見。海部川と同等クラスの水質を持っている清流です。川相も海部川と似た感じなのですが、下るには水量が若干足りないという感じ。あと、堰堤も多かったです。車道から見えない箇所が多く、時間的にも余裕ができなかったので全容を掴むには至りませんでしたが、またゆっくり物色してみたい川です。
　次は奈半利川をチェック。この川、「日本の川地図101」に掲載されていて、地図の至るところに「3」とついた瀬のマークがあり、かなり期待していたのですが、いざ眺めてみると平鍋ダムによって水量が激減しており、残念ながら下れる水量ではありませんでした。ちなみにダムの水が戻ってくるのは河口から10km付近で、その下は特に大きな瀬もなく、水質も濁っていて面白くなさそうなので今回下る候補から除外。
　さらに、安田川もチェックしてみました。この川も件のBe-PALで紹介されてまして、海部川に負けじ劣らじの清流。ただし、ここも下るには若干水量が足りないですかね。
　いずれにせよ、全国でもトップクラス間違いなしの海部川クラスの川が、このエリアにはごろごろ転がっているのがすごい。そして、出会うのはサーフボード積んだクルマばかりで、カヤックやファルトを積んだクルマにはついぞ一台も出会わなかったのもすごい。ツーリング系のパドラーには桃源郷のような地ですのに、どうして誰もいないんでしょうね？

　さて、その後は高知市内で鰹のタタキを食べて、高知ICから大豊ICまで移動。三連休のラストは四国三郎吉野川を下る予定です。

水位：-0.47m　気温：31℃（日和佐）　天気：晴れ
区間：川口ダム〜野外活動センター　メンバー：後輩1号

　道が混んでいる。
　なんで四国くんだりまで来て渋滞にハマならけりゃならんのだと怒るも、渋滞の原因はどうにもやたらと多い県外ナンバーのクルマにありそうです。つまり真に怒るべきは徳島県民ですね。
　とはいっても耐えられるものでもないので、勝浦川を渡ったところで右折し、16号から22号を経由して那賀川に出る。そして川沿いに遡上。鷲敷町を過ぎ、相生町に入ったところでお昼になったので、今日の昼食を買出しに。入ったスーパーでは弁当が売ってなかったので、アジの酢の物という一風変わったメニューでした。喉が渇く。

　今日下るのは那賀川です。去年のちょうどこの三連休に初めて下り、また下りたいなと常々思っていた川です。しかし、四国に行くには金がかかること、また、明石海峡大橋のおかげで近くなったとはいえ、そこに至るまでの阪神間の渋滞が阻害要因となり、結局一年が過ぎてしまったのでした。

　川の色は抹茶色。
　おそらく7月初旬の豪雨の影響が残っているのでしょう。はじめ、増水してんの〜!? と思い込み、こりゃ下れんなと思ってましたが、落ち着いて見ると去年とほぼ同じ水量の模様です。

　川口ダム直下に注ぐ支流・赤松川からプットイン。吊り橋を渡って川に下りる道へ向かうと、上流の瀞場で子供が3人ほど楽しそうに泳いでいるのが見えました。いい眺めです。
　出発は15時半。今回、一緒に下るのが後輩1号さんだけで、クルマが一台しかないため回送がチャリとなり、時間がかかったためです。プットアウトは青少年野外センターの川原に設定しました.。距離は車道でだいたい9.5ｋｍ。チャリを漕ぐと久々に下半身使うな〜という感じで太腿が張ってツラい。そういや最近、チャリで回送ってめっきりなくなったもんなあ。

　さてこの川、最初の難所にタツミの瀬というのがあります。ここから5km程度の区間はやたら瀞場が長く、後輩1号さんなどかなり不満を口にしておられましたが、個人的にはそれでもこのタツミの瀬は下りたいですね。岩がらみで、落差、ストッパーウェーブが大きい。こういう瀬、好きなのです。
　その次の大きな瀬は、梁橋の手前にあるタキの瀬。ここはコースは素直なのですが、瀬のラストに控えるストッパーが迫力満点で、後輩1号さんは半身沈み込んでました。
　そこからは川に流れが出てきて、緩やかな瀬が断続的に続く川相になり快適に下れるようになりました。ペースも上がり、ちょっと気にかかっていた日没までに間に合わせるという目標も達成できそうです。
　ゴールに近い、細淵橋が見えてきたところに川の流れが右を向いて落ちる箇所があります。これが今回のコースで最後の難所、轟の瀬。これまた強力なストッパーを何とか乗り越え、無事に野外センターに到着。時間は、17時半でした。
　その後は川口ダム沿いにある「もみじ川温泉」（500円）で疲れを癒し、野外センターの川原でキャンプ。ここ、コンクリで駐車場や川まで降りる道が整備されていて、虫が少なさそうということで選択したのですが、空しくも大外れ。ボコボコに刺されてしまいました。

　さてさて、明日はどこに行きましょうかね。下流の鷲敷ラインでもいいし、一気に吉野川まで行くのもいいし、徳島、高知のマイナーな川を物色するのも楽しそうだし…。

水位：-m　気温：23℃（上北山）　天気：曇りのち雨
区間：オトノリ〜田戸
メンバー：神大＆関学探検部、KROさん、Tetsuさん、トバヤンさん

　朝9時過ぎ、オトノリの駐車場に到着。
　昨日いた長良川から、なんと400km近くの行程でした。
　ラフトが終わった直後から豪雨となり、このペースだと水位が1mを越えて下れなくなりそうだからどうしようかな〜と考えたところ、探検部の後輩やKROさんらが北山に行ってることを思い出し、北山なら雨でも増水の心配ないし、じゃあ日曜日は北山を下ろうかと決めてしまったのでした。
　移動は、大変でした。
　途中で道間違えて伊勢まで行ったりしましたし。KYOKOさんに、私やったらそんなムダなことはしませんわ〜と言われましたが、まったくもってその通り。

　探検部の後輩らラフト組と合流。一緒に下ることにしました。
　今日もフネはサファリです。今年初の北山で、去年の大会以来、およそ一年ぶりとなるのでさすがに緊張します。しかも、目の前でコマーシャルラフトがラップしてるし。
　ラフトに挟まれるようにして、オトノリを航下。三段目がちょっと怪しかったけれど、無事に下れました。ナイアガラは形が変わったのか、右岸側に流れがバラけているようで、落ち込んだ後に右岸側から流れが入り、下りにくくなっています。その後の杓子の瀬では二段めのストッパーでぐらりと来ましたが、うまく左手が出てブレイスでリカバリー。これで小松までの区間は無沈確定です。
　杓子の瀬から後は学生どもがダッキーに興味を示していたので交代。私は久々にラフトに乗ってみました。やっぱりでかい。そして重い。
　小松に到着。KROさん、Tetsuさん、トバヤンさんとは一応別行動ながらここまでほぼ同じようなペースでしたが、我々がペースダウンしたため、先に行ってしまいました。

　　ここから先の田戸までの区間、サファリで下るのは初めてです。放水口に至ると、昨日の雨の影響でこれまた豪快に放水されていて、一気に水量が増加。この直下にある岩戸の瀬（下滝）はヤバそうだということで下見することにしました。学生たちラフト組は、レンタカーを20時までに返さなければならないため、先に行ってしまいました。
　川幅が広いのでチキンなコースが選べそうとはいえ、とにかく瀬が長いのでしょっぱなで沈するとかなりツライ。比較的穏やかな左岸側を慎重に下り、途中から中央に寄せて本流のウェーブに乗って、何とか漕破。水量が多いので結構なパワーでした。後輩1号さんも私の後をトレースしてクリア。

　次の小和田の瀬は避けようがないからヤバいな〜、なんて考えていたら、前方に先行していたダッキー組を発見。柄にもなく手を振ってらっしゃるので、振り返そうかと考えていたら、どうにも様子が違う。聞けばトバヤンさんがさっきの下滝で沈してしまい、その際にパドルを流失してしまったとのこと。
　ここでは陸へのエスケイプは不可能。したがってトバヤンさんは誰かのフネに便乗し、トバヤンさんのフネは誰かが牽引するのが対応策なのですが、KROさん、Tetsuさん共にシングル艇であるため、後輩1号さんの乗るタンデム艇・リンクス�Uを待っていたのでした。
　計画通り、リンクス�Uの前にトバヤンさんが乗り、トバヤンさんのフネはTetsuさんが牽引して先に進むことに。トバヤンさん、パドルがないので何か観光客みたいになってます。
　我々と合流できたのも運なら、パドルが見つかるのも運。流失したパドル、しばらく漕いでたらなんと見つかったんですね。トバヤンさん、すごい強運の持ち主です。

　トバヤンさんが再びパドルを握り、再出発。
　やがて流れが速くなり、右岸側から美しい流れ込みが見える地点に至ったところでハイウェーブが断続的に出現。
　いよいよ来た。小和田の瀬です。
　この瀬、長良川のどっかんの瀬と同タイプ。メインのストッパーをいかに乗り越えるかがキーになりそうです。
　ストッパーを目の前に、体勢を整え、加速をつけて突入。
　気持ち左岸側へ突き刺さる。
　…抜けた。本流を外れて、左岸のエディーに入ってしまいましたが、無事乗り越えたのです。素直に嬉しかったです。これで無沈達成。

　田戸までの残りの区間は緩やかな流れのみ。落ち着いて周囲に目をやると、昨日の雨の影響で、至るところで流れ込みが滝となって勢いよく注いでいます。周囲が断崖で落差が大きいので、支流のほとんどは滝状で注ぎ込まれるのです。
　これがまたえもいわれぬ美しさ。神秘の世界ですね。
　まるで神様が与えてくれたプレゼントのようでした。